Соответствие стальных клиновых задвижек и электроприводов Auma

Специализированная конструкция электропривода необходима для обеспечения быстрой отказоустойчивой работы, необходимой для работы клиновых задвижек. Опыт показал, что это можно успешно осуществить при помощи многооборотных приводов Auma в общепромышленном и взрывозащищенном исполнении Auma SA / SAEx. Приводы используют простую и очень надежную конструкцию для обеспечения отказоустойчивой работы запорной арматуры. Точное и быстрое движение задвижки в в обоих направлениях (открыто-закрыто), достигается путем работы электродвигателя (220В, 380В). Благодаря современной конструкции, надежная, отказоустойчивая производительность может сочетаться с преимуществами новейших технологий электропривода, что способствует высокому уровню управления потоками транспортируемой среды, включая точное управление, мониторинг и сигнализацию, регистрацию и диагностику эксплуатационных данных.
В случае Auma линейка автономных электрических приводов серии SA/SAEx хорошо зарекомендовала себя как решение для электрического модулирования и отказоустойчивого управления многооборотной арматурой. Большой опыт эксплуатации позволяет применять электроприводы в различных климатических условиях. Морозы крайнего севера и  экстремальная жара не помеха для бесперебойной работы задвижек Auma.

Блоки управления Auma, в комплекте с хорошо проверенном электроприводом SA/SAEc,  позволяет внедрять интеллектуальную систему управления и мониторинга. Исполнительные механизмы блоков управления auma AC обеспечивают новый уровень управления и функциональности запорной арматуры, сочетая существующие функции с новыми текстовыми дисплеями, контролем производительности и протоколированием данных, включающими профили состояния арматуры.

Все ключевые компоненты в исполнительном механизме, включая гидравлическое давление и движение, проверяются для подтверждения готовности к остановке по требованию. Тест может быть инициирован удаленно согласно применяемому протоколу связи или локально с помощью кнопок управления. Положение частичного хода относительно времени хода измеряется и сравнивается с исходным положением относительно времени хода, зарегистрированного на этапе ввода в эксплуатацию. При применение интеллектуального блока управления Auma AC, на экране отображается сообщение о прохождении или сбое при тестировании состояния оборудования.